Beschreibung:
Mercedes LP 1013 mit Kofferaufbau "Hamburger Wellpappenfabrik"Nach dem schweren LP 1620 von 1963 folgte mit dem LP 1013 in der mittelschweren Klasse im Jahr 1965 ein weiteres Fahrzeug mit der neu gestalteten kubischen Frontlenkerk
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Volvo F88 + Anhänger mit Kofferaufbau -Union Boh...
statt 4.99 €
nur 3.75 €
Bis 22-02-2025
Beschreibung:
Das Vorbild für dieses Modell ist ein schwerer Frontlenker-LKW des schwedischen Herstellers "Volvo", der von 1965 bis 1977 in vielen verschiedenen Versionen hergestellt wurde. Zugfahrzeug und Anhänger sind mit einem Koff
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Gleismauern Set 2
Ihr Preis: nur 5.99 €
Besitzen Sie bereits V16NKS10064 dann sind es nur noch 4€ für Sie!!
Beschreibung:
Mit dem EEP Modellset V16NKS10070 „Gleismauern Set2“ erhalten Sie ca. 106 Modelle, die zur Gestaltung von Gleismauern, Bahndämmen s
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Normalspurgleise mit Stahl- und Y-Schwellen
Ihr Preis: nur 5.99 €
Beschreibung:
Beim Besitz des Sets "Normalspurgleise mit Holzschwellen" (V10NTD10003) erhalten Sie dieses Set für nur 4,49€!
Stahlschwellen wurden insbesondere ab den 1930er Jahren in größerem Umfang eingesetzt, währe
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Modelle zur Anlage „Die Loreley ... oder so ähnl...
statt 2.99 €
nur 2.29 €
Bis 23-02-2025
Beschreibung:
In diesem Modellset sind die Modelle für die Anlage „Die Loreley ... oder so ähnlich“ von KaiLuley enthalten, welche im EEP-Forum kostenlos zum Download zur Verfügung steht. Diese Modelle sind aus verschiedenen Mo
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Kleinstadthaus 14
Ihr Preis: nur 3.99 €
Beschreibung:
Zur Ausgestaltung von Kleinstädten, Dörfern und Stadtrandgebieten enthält das Modellset ein weiteres Kleinstadthaus in verschiedenen Fassadenfarben mit heute weit verbreitet anzutreffenden Dachfenstern oder mit älteren G
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BR 445 Twindexx Vario der DB Regio AG | Region N...
Ihr Preis: nur 14.98 €
Besitzen Sie bereits V15NMM30029 oder V15NMM30030 dann sind es nur noch 9,99€ für Sie!!
Beschreibung:
Informationen zum Vorbild:
Seit dem Jahr 1974 werden Doppelstockwagen im VEB Waggonbau Görlitz gebaut. Zunächst wurden lediglich
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Verkehrszeichen nach StVO ab 1992 – Richtzeichen...
Ihr Preis: nur 2.49 €
Beschreibung:
Vorbild
Die Verkehrszeichen der StVO (Straßenverkehrsordnung) in Deutschland wurden ab 1992 neu gestaltet, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen und einen einheitlichen Standard nach deutschen Wiedervereinigung zu schaffen. Im Zu
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Motorboot mit Fahrer, 3 abgedeckte Motorboote mi...
Ihr Preis: nur 4.90 €
Beschreibung:
Ein prächtiges Motorboot macht schon was her. Es bringt ungeahnte Freuden im Urlaub. Mit ihm zieht man die Blicke auf sich, erreicht abgelegene Buchten im Urlaub, kann schöne Angelgebiete auskundschaften oder in aller Ruhe seine F
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Bestseller
Nadelbäume (einzeln, Gruppen, Reihen, Kulissen)
Ihr Preis: nur 3.29 €
Beschreibung:
In diesem Modellset enthalten sind 13 Nadelbäume (Fichten) als Einzelmodelle, 5 Reihen, 5 Gruppen sowie mehrere einfache Nadelbaumkulissen für den Anlagenrand. Bei den Kulissen sind Varianten für Anlagenecken und auch fü
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Dorfhäuser für mehrere Familien
Ihr Preis: nur 3.29 €
Beschreibung:Das Modellset enthält einen in Dörfern und Kleinstädten weitverbreiteten zweigeschossigen Häusertyp, welcher sowohl einzeln als auch in Reihe aufgestellt werden können. Geliefert werden die Modelle bewohnt in sechs Fa
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Unimog Straßendienst-Set
Ihr Preis: nur 1.20 €
Beschreibung:Die Mercedes-Benz Unimogs U1200L und U1300L sind seit Anfang der 80er-Jahre bei vielen Kommunen und Straßen-meistereien zuverlässig im Einsatz. Das Set enthält:U1200L PritscheU1200L Pritsche mit WassertankU1200L Pritsche mit Straßenkehrmaschi
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Betonmischer
Ihr Preis: nur 8.90 €
Beschreibung:
Fahrmischer sind fahrbare Betonmischer, die Frischbeton zur Baustellen transportieren. Dazu wird der Beton über den oberen Einfülltrichter in die sich drehende Trommel befördert. Hochwertige Betone dürfen, um e
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1
Bahnsteigabgänge Ergänzungsset
Ihr Preis: nur 1.99 €
Beschreibung:
Dieses Set ergänzt die Sets V10NSW10022, V10NSW10023 oder V10NSW10024 um 49 Modelle zur realitätsnäheren Gestaltung von Bahnsteigabgängen bzw. -treppen.Jetzt ist es auch möglich, Treppenpodeste und -absätze zu
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Abellio 426-100
Ihr Preis: nur 4.19 €
Beschreibung:Die Abellio GmbH hat den Verkehrsvertrag über den Betrieb auf den Strecken des Ruhr-Sieg-Netzes erhalten. Die CB Rail Ltd. beschaffte für den Einsatz auf den Strecken Essen-Siegen, Essen-Hagen, Hagen-Iserlohnund Hagen-Sieg
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5
Talbrücke Hegg II - zweigleisig
Ihr Preis: nur 1.49 €
Beschreibung: Die Talbrücke Hegg II ist ein zweigleisiger Steinviaduktbausatz, der Bauteile für gerade und gebogene Abschnitte (Radius = 360 m) enthält. Er ist geeignet zur Nachbildung von Hauptbahnbrücken im Mittelgebirge und im Gebir
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Industriezaun (Pfostenhöhe 200 cm)
Ihr Preis: nur 1.99 €
Beschreibung:Set Industriezäune mit Pfostenhöhe 200cm.
Was sind Doppelstabmatten-Industriezäune?
Doppelstabmattenzäune sind Metallzäune, die aus vertikal ausgerichteten Metallstangen und dazu orthogonal verlaufenden Doppelst
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Vegetations-Set Sträucher und Stauden
Ihr Preis: nur 2.79 €
Beschreibung:Zur Anlagenausgestaltung enthält dieses Modellset insgesamt 25 Sträucher und Stauden, sowohl grün als auch blühend sowie 7 KoniferenLieferumfang:"Lselemente\Flora\Vegetation"Laub_Staude_blueh_01.3dm, Laub_Staude_blueh_02.3
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Pferdekopfpumpe
Ihr Preis: nur 2.99 €
Beschreibung:
Pferdekopfpumpe als vollanimierte Immobilie
frei regelbare Bewegungsgeschwindigkeit
11 verschiedene Farbvarianten
Informationen zur Geschichte dieser Pumpenart sind zu finden unter:
https://de.wikipedia.org/wiki/Tiefpump
Bereits mit den Loks „Adler“ und „Pfeil“ ausgestattet. Gegenüber dem Einzelkauf der beiden Maschinen (Trend Bestellnummer HS10005, im Angebot für 5,29 Euro) sparen Sie weitere 2,29 Euro.
Vorschau-Video:
Anlagenbeschreibung: "Ortsveränderungen mittels irgendeiner Arth von Dampfmaschine sollten im Interesse der öffentlichen Gesundheit verbothen seyn. Die raschen Bewegungen können nicht verfehlen, bei den Passagiren die geistige Unruhe, 'Delirium furiosum' genannt, hervorzurufen. Selbst zugegeben, daß Reisende sich freiwillig der Gefahr aussetzen, muß der Staat wenigstens die Zuschauer beschützen, denn der Anblick einer Locomotive, die in voller Schnelligkeit dahinrast, genügt, um diese schröckliche Krankheit zu erzeugen." So lautet 1835 das vernichtende Urteil des "Bayrischen Medicinalcollegiums" über Deutschlands erste Eisenbahnstrecke, die neu erbaute Ludwigseisenbahn von Nürnberg nach Fürth und ihre dort eingesetzten Dampflokomotiven "Adler" und "Pfeil". Und doch hält - wie schon bald, 1838, ganz richtig der preußische Kronprinz Friedrich Wilhelm prophezeit- "diesen Karren kein Menschenarm mehr auf". Und auch kein Gutachten... Die hier vorgestellte Anlage möchte versuchen, den User in diese wilde Pionierzeit um das Jahr 1852 mitzunehmen. Die Ludwigseisenbahn ist da schon 17 Jahre alt und eine mächtige Konkurrenz ist ihr inzwischen in Form der "Ludwigs Süd-Nordbahn" erwachsen, die die Ludwigseisenbahn fast rechtwinklig an der fortan berüchtigten "Fürther Kreuzung" an der heutigen Stadtgrenze zwischen Nürnberg und Fürth schneidet. Hinzu kommt seit 1843 auch noch ein künstlicher Wasserweg, der "Ludwig Donau-Main Canal", der Vorläufer des heutigen "Rhein-Main-Donau Kanal", der ebenfalls an der "Fürther Kreuzung" unter der Ludwigseisenbahn hindurchgeführt und im nahen Dorf Doos (heute ein Nürnberger Stadtteil) sogar mit einem Brückentrog über den Fluss Pegnitz hinweggeführt wird. Heute befindet sich auf dem zugeschütteten Areal des Kanals an gleicher Stelle eine mehrspurige Autobahn, der "Frankenschnellweg" und die Gegend zwischen den beiden Städten entlang der "Fürther Straße" ist längst vollständig zugebaut. 1852 zeigt sich die Gegend vor den mächtigen Mauern und Toren der berühmten Reichsstadt, die auf dieser Anlage nach klassischer Modellbahnmanier aber lediglich als Hintergrundrelief fungiert und deren Strukturen -wie auch die der Stadt Fürth- deshalb natürlich nur angedeutet werden konnten, aber noch eher ländlich und beschaulich, wären da nicht die mehrmals täglich vorbeieilenden Dampfwagen, die erst zaghaft, dann immer deutlicher von einer neuen Zeit künden. Oft steht stolz der erste Wagenlenker der Bahn, William Wilson, höchstpersönlich am Dampfregler des inzwischen schon etwas betagten "Adler", immer noch ehrfürchtig bestaunt und bejubelt von einer Anzahl furchtloser Schaulustiger am Rande der die Bahn begleitenden, von Pappeln gesäumten Nürnberg-Fürther Chaussee, deren frisches Grün in reizvollem, bewussten Kontrast zu den gelben 5-10 Kutschwagen steht, die jedem Dampfwagen angehängt sind. Doch werden auch 1852 noch nicht alle Fahrten mittels Dampfwagen durchgeführt. In den Zwischenzeiten ziehen weiterhin Pferde die Personenwagen und die wenigen Güterfuhren. Auch in anderen Bereichen der Anlage geht es ebenfalls noch sehr "tierisch" zu, denn neben den "Zug"-Pferden tummeln sich natürlich auch auf den Äckern Arbeitspferde, auf den Straßen Postkutschen und Pferdegespanne und auf dem Kanal werden Schiffe bis und von der "Schleuse No 82" getreidelt (zumindest simuliert, soweit EEP dies technisch gestattet).
Betrieb: Die ganz im Stile einer realen Modellbahn von ca. 6 km auf gut 2 km Streckenlänge verkürzte Anlage versucht, dies alles beispielhaft in einem (abschaltbaren) Automatikprogramm darzustellen. Im Auslieferungszustand ist bei Spielbeginn nur der im Startbildschirm erscheinende "Starttrafo" auf Fahrt zu stellen. Die übrigen, im Bereich des (offen liegenden) "Schattenbahnhofs" befindlichen Regeltrafos regulieren die Kontakt-Zusteuerung im Automatikmodus. Die Kamerasteuerung wird im Automatikbetrieb von den vorbeifahrenden Zügen ausgelöst. Bei den Standorten einiger Kameras wurde darauf geachtet, dass sie genau die Ansichten zeigen, die durch historische Gemälde und Graphiken, die in den Sammlungen des Deutschen Museums in München, des Verkehrsmuseums, bzw. der stadtgeschichtlichen Museen in Nürnberg bewahrt werden, belegt sind. Einige Ausschnitte aus diesen zeitgenössischen Abbildungen sind quasi als Zitate auch durch die an den entsprechenden Stellen der Anlage postierten "Künstler" erkennbar, die dort gerade das jeweilige Motiv auf ihren Staffeleien erschaffen. Und in den Ansichten, für die es keine Belege (oder keine Modelle) gibt, musste halt manchmal auch ein wenig die Phantasie des Anlagenbauers herhalten... Tauchen auch Sie ein in diese längst untergegangene Welt der "Epoche 0", die in dieser Form äußerst selten als Modelleisenbahn dargeboten wird. Sie werden sich dem Reiz der alten Zeit bald nicht mehr entziehen können.
Jörg Windberg
An dieser Stelle sei auch nochmals allen Konstrukteuren und Rechteinhabern herzlich gedankt, die an das Projekt geglaubt haben und es großzügig mit unterstützt haben (in alphabetischer Reihenfolge): Hans-Joachim Barth, Uwe Becker, Stefan Bock, Hans Brand, Jürgen Einsiedler, Jürgen Engelmann, Roland Ettig, Ralph Görbing, Stefan Gothe, Andreas Großkopf, Bernt Hoppe, Klaus Keuer, Kai-Uwe Lehmann, Manfred Roth, Hans-Christian Schulz und natürlich Thorsten Lensing und der Trend Verlag.
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Modellbahngröße H0
angelehnt aber ohne genaues Vorbild
gebaut.Auf der Anlage ist eine ...
Anlage Trautewitz Beschreibung:
Herzlich Willkommen in Trautewitz
In Trautewitz ist was los. Es ist
Tag der offenen Tür
anlässlich des
150jährigen Best ...
Erinnerungen an PitPegs Panoramen (3) Beschreibung:
Neben den bekannten
Modelleisenbahn- Anlagenbauern und
-entwerfern, wie vor allem dem
US-Amerikaner John Allen (siehe
EEP-Anlag ...
Ausbauanlage Kopfbahnhof V8 Beschreibung:Ich habe eine
Ausbauanlage erstellt nach einem
Modellplan einer renommierten
Modellbaufirma aus Deutschland.
(Mein Dank geht an Rockbaer2 ...
